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0215-11
哈工大交通員工參加了深圳第二期智能交通大講堂 由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳智能交通行業協會承辦的2015深圳智能交通大講堂第二期(總第20期)于2015年9月8日在深圳市民中心工業展覽館三樓會議室順利舉行，本期圍繞著智能交通PPP模式進行探討。
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2316-06
哈工交通 — 2016深圳智能交通展 6月19日，為期三天的“2016第五屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會”在深圳會展中心圓滿落幕，展會由中國智能交通協會、中國道路交通安全協會、交通運輸部公路科學研究院支持，中國衛星導航定位協會、深圳市智能交通行...
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1616-03
平安1號不系安全帶違法行為檢出系統助力湖州交警提升交通安全管理 湖州交警最近使用了我公司生產的平安1號不系安全帶違法行為檢出系統對駕駛員不系安全帶違法行為進行自動監測。
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0215-11
微波車輛檢測器檢測車型及占有率的原理 微波車輛檢測器是一種利用數字雷達波檢測技術實時檢測交通流量、平均車速、車型及車道占用率等交通數據的產品，廣泛應用于高速公路、城市道路、橋梁等進行全天候的交通檢測，能夠精確的檢測高速公路上的任何車輛。
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0215-11
公路與城市道路交通量調查的區別 城市交通量調查：交通特性一般有規律可循，如早晚高峰，交通量調查很多課采用人工調查，不僅有機動車交通量還有非機動車交通量也包括行人的。公路交通量調查：一般采用攝像機進行調查，一般只有機動車交通量。
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0215-11
如何用檢測器檢測車輛車型 傳感器埋在路面下，車輪壓過去就有信號，能檢測出車輛的軸數、軸距、有的還有軸寬，當然還有車速，這是分形精度最高的方法。但是，路面情況是復雜和不斷變化的，所以這種產品在安裝以后的頭幾個月可以穩定運行。
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0215-11
車輛檢測線圈原理 環形線圈車輛檢測器是一種基于電磁感應原理車輛檢測器，它的傳感器是一個埋在路面下，通有一定工作電流的環形線圈(一般為2m×1.5m)。當車輛通過環形地埋線圈或停在環形地埋線圈上時，車輛自身鐵質切割磁通線，引起線圈回路電感...
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0215-11
哈工大交通參加了2015第四屆深圳國際智能展覽會 2015第四屆深圳國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會于6月24~26日在深圳市會展中心盛大開幕。展會由中國智能交通協會、中國道路交通安全協會、交通運輸部公路科學研究院支持，中國衛星導航定位協會、深圳市智能交通行業協會主...
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0215-11
深圳市哈工大交參加了2015北京國際智能交通產業博覽會 2015第五屆中國北京國際智能交通產業博覽會于2015年7月4日~6日在北京國際展覽中心開幕。本屆展會由中國智能交通行業協會、國家智能交通技術創新產業聯盟、亞太智能交通協會、美國智能交通協會、科技部高新技術研究發展中心、歐...
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